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地铁站应用合集丨戴乐克锁具，为“智慧地铁”构建全方位安全防护-米乐平台

地铁，是与我们日常生活密切相关的交通工具，它的智能化发展为我们出行带来了很多便利，智能导航、刷脸进站、自助贩卖……等等。如今，科技范十足的“智慧地铁”，在提供快捷出行，满足多样化需求的同时，也将更多智能设备融入到地铁站场景当中。那么，如何构建全方位的安全防护呢？

戴乐克融合国际成功应用方案，携手行业内客户开发了一系列满足“产品质量可靠、机械性更强、便于应用检修”等硬性需求，并且适用于中国本土的创新产品。

在站内能看到的设备

进入车站，上车前，我们依次会看到x光安检机、自助贩卖机、银行自助终端、出入口闸机等设备。也许您身边会有人好奇，这些设备上圆丢丢，bling-bling的东西是干什么的？今天，我们满足大家的好奇心，为您揭开ta们的神秘面纱，为您介绍戴乐克产品在这些设备上是如何应用的。

配置戴乐克锁闭产品的x光安检机，已在火车站、机场、地铁等公共场所使用。经常出国的人可能知道，国外地铁大多不设安检这个关卡。当然，进站票也是没人监管的，全凭自觉，如果有人干坏事被抓，那么处罚也是十分肉疼的，尤其是影响个人征信。

戴乐克为自助贩卖机、银行自助终端等设备开发的电子锁、滑轨、支撑杆、铰链、拉手、脚杯脚轮等配套产品，在机场、地铁站、商场、银行大堂也已经规模化应用。

车体内外主要设备

拉紧锁，是地铁、城轨主要应用的核心部件之一。具有可靠、抗震、水密防护等级高，避免划伤、剐蹭等特点。当您即将踏上地铁时，如果我们多加留意的话，在候车区的屏蔽门、列车内外的车厢顶板、底板这些部位可能发现。

当然，在随车的消防柜，洗手间，车顶部的暖气设备、控制室等关键区域，您也能发现戴乐克的拉手和一些特需定制类产品。

值得一提的是，戴乐克也为轻轨、高铁动车等设备研发了防尘盖拉紧锁，在维护检修时，十分直观的就可以判断锁具的开启和锁闭状态。

通道和隧道内设备

随着大数据、云计算、人工智能、5g等新技术的应用，使得“智慧地铁”在各地迅速发展。在地铁调度和设备控制的运维中心，您可以见到ups控制柜、锂电池柜、数据机柜等高端设备。戴乐克为这类设备研发了以电子锁为主的一系列锁闭产品。

在人行通道中，我们经常能看到各种大尺寸的“广告墙”，这类设备与我们在商场、户外公交站看到的大致类似，应用到的产品也大同小异。

在行车隧道中，我们也经常看到一些广告屏，壁灯及配电控制设备，如果遇到隧道建设运营发生断电时，它们起到一定照明作用，从而有效提升应急救援抢险能力和效率。

这类设备的传统检修，多是工作人员以步行形式进行巡逻检查工作，但由于站点之间路程较远、需要检测的范围大，如果配套的产品质量得不到保障，将直接导致现场无值守时，维修工作难度提升。

戴乐克为地铁配套设备开发的锁闭产品，有助于运维人员更高效、更便捷的完成巡检工作。正因此，戴乐克凭借响应迅速，产品性能稳定，技术创新能力卓越等优势在竞争中脱颖而出。上述产品米乐平台的解决方案在通信、电力、工程机械、轨道交通等对经济民生举足轻重的场景中也已经规模化应用。

小知识分享

目前，北京市“设防”的地铁站的孔口均设计了可实现平战转换的防护设备，战时可有效抵御包括核武器在内的各种袭击和城市次生灾害。中国工程院院士兼中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕表示。

北京地铁一号线可以承受百架飞机轰炸，隧道之上铺设了七十多厘米厚的钢筋混凝土和足足一米厚的防爆破材料，且能够防止原子弹辐射、化学武器和细菌武器的渗透。